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在轨道体研究中心,以推动经济

在轨道体研究中心,以推动经济

A 前沿的铁路研究中心由英国官方365体育网正在兴建具有贡献数十亿英镑对英国经济的潜力,根据顾问genecon。

  • 分析估计中心可以给一个数十亿 英镑提振英国经济
  • 它预计将增加约2.4亿£到利兹 城市地区和创造新的就业机会
  • 该计划“......似乎表现出了卓越的价值 钱”,生成的几乎£7£5和之间为每英镑的返回 从公帑花费

研究人员说,如果从输出的研究 学院为高速 铁路和系统集成 可以帮助提高铁路的整体效率 行业,为英国带来的好处是巨大的。

从运输监管上的数据绘制,办公室的公路和铁路, 经济学家估计:“...只是在英国铁路运营%改进的一个 到2050年左右产生的价值十亿£3对英国经济......”

该研究所将是一个最先进的实验研究中心 这个世界,有能力,以测试轨道系统,在两个工作 常规和高的速度。

将在网关45旁边利兹区企业选址,在 M1高速公路边。

“...新学院在加速英国的生产力增长,以及充当和周围的利兹区企业的催化剂,以铁路及相关行业的投资中发挥了关键作用。
大卫抱膝,genecon

该研究所将彻底改变新的铁路系统发明的方法, 开发并投入运行,以提高性能和乘客 满足。这将是世界上最早的一个 调查铁路系统作为一个整体:如何测量列车,轨道, 动力系统和信号互动,一个统一的系统。 

那一直困扰着引进新列车的问题之一, 设备已经不兼容新技术和老年人之间 系统。

研究所的经济影响的评估是由委托 大学,但基于利兹 - 经济影响顾问genecon独立进行。

大卫抱膝,管理genecon的主任,他说:“在我院拥有的 潜力约克郡带来实实在在的好处,北方劲旅和 对整个英国。它象征着该地区作为一个越来越重要的角色 国际高级研究中心及其对国家的贡献 经济增长和生产力。

“通过提高铁路网的效率,新学院有着至关重要的作用 在加速英国的生产力增长,以及作为催化剂发挥 铁路行业和周围利兹企业相关投资 区。

“该研究所还帮助通过提供英国的工业战略 第一流的研究人员和增长之间的合作,促进 企业,支持创新横跨铁路部门,确保 国家重点基础设施和服务是适应未来“。

分析看着研究所对高速铁路的影响, 系统集成起来,以2050年它没有考虑到的效果 HS2项目,这是目前受到独立审查。

上院建设工作才刚刚开始。

The image is taken from above a railway kline showing an approaching diesel train.

建筑学院的初始投资成本8000万£,与5600万£ 从高校和行业合作伙伴的到来。此外,将有 £从利兹市区域企业合作伙伴13000000(在LEP) 在合作与西约克郡发表联合权威和£11 亿美元是来自英格兰的研究,一个政府机构。

看了看物有所值来自公共部门的经济分析 投资方案 - 从LEP中的24亿£和研究英格兰。

“...经济 分析显示出巨大的利益,该研究所将不仅带来 利兹城市地区,而且英国经济。
教授彼得·伍德沃德

分析估计,这一举措可以帮助生成 大约300附加新的就业机会和刺激就业周围2.4亿£ 对经济和更广泛的研究有关的福利,在未来30年。

许多额外的工作将直接链接到该研究所,但 许多人会通过基于该研究所的潜力轨产业供应链引发的利兹经济的进一步发展 企业区网站和更广泛的城市区域。

教授彼得·伍德沃德,学院为高速铁路和系统集成的主任,他说:“经济 分析显示出巨大的利益,该研究所将不仅带来 利兹城市地区,而且英国经济。

“从一开始,我们将与铁路行业工作的大 他们面临的挑战:如何开发,建造和运营的系统,这将是 征召上移动的方式,增加了英国各地的人的数字 是高效和可持续的。

“我们将帮助铁路行业引入新的理念和技术的更多 快速,以更低的成本。这将增加铁路行业效率。”

利兹:英国中心铁路工程 

经济分析计算,每投资每磅由公众 项目部门可能产生的£5和£差不多7之间有回报 该方案出现证明“......物超所值。”

中心从LEP收到1300万£,在合作与交付 西约克结合权威,通过利兹市地区的增长 处理 - 1十亿£包政府投资的加速增长和 创建跨利兹市地区的就业机会。

“的分析表明,机构可如何提供显著的经济效益,同时也帮助 利兹城市区域成为英国中心,高速铁路工程“。
罗杰沼泽,利兹市地区企业合作伙伴

罗杰沼泽OBE,利兹城市区域的企业合作伙伴的椅子, 说:“影响分析展示了如何学院为高速铁路和 系统集成可以提供显著的经济效益,同时也帮助 利兹城市区域成为英国中心,高速铁路工程。

“毫无疑问,该设施将吸引企业工作 铁路供应链,确保我区不只是在前列 今天的技术,但影响明日的运输系统。

“通过确认HS2将如期举行,政府将 确保该地区能最大限度地补充投资的影响 包括高速铁路和系统集成研究所“。

该HS2项目是经过独立审查,以考虑是否和 应该如何进行。审查预计短期内提交报告。

更多的信息

  • 亚历克斯·霍利约克(顶部)和马克老板的照片礼貌,无论是从unsplash。
  • genecon基于对潜在的改进计算其影响估计 现有的铁路网,通过该研究所的所产生的效率 工作。用在当前的经济成本的官方数据顾问 铁路服务延迟和中断,然后推测,该研究所将 导致这些成本的降低,同时提高1%作为碱的情况下为 估计。 genecon在HS2阳性的任何影响都没有考虑 或负。
  • 欲了解更多信息,请联系:大卫 - 路易斯在通过利兹新闻办公室大学 d.lewis@leeds.ac.uk 或+44(0)113 343 2049。

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